A concessionária EPR Via Mineira realizou em 1º de outubro de 2026 um simulado de emergência no km 544 da BR-040, em Belo Horizonte. A ANTT, responsável por regular e fiscalizar a concessão, acompanhou o exercício e divulgou o balanço em 2 de outubro. Participaram também a Polícia Rodoviária Federal, o Corpo de Bombeiros Militar, a BHTrans e uma equipe especializada em emergência ambiental.
O cenário reproduziu um sinistro com três veículos: um automóvel, uma carreta carregada com etanol e uma picape que transportava ácido clorídrico de forma irregular. A sequência ensaiada começou com uma colisão transversal envolvendo o carro e prosseguiu com impactos frontais. Duas vítimas foram representadas no atendimento, uma em estado grave e outra em condição moderada.
A resposta mobilizou ambulância, guinchos e viatura de inspeção da concessionária, além dos recursos dos órgãos parceiros. As equipes precisaram sinalizar e isolar o trecho, prestar atendimento às vítimas, controlar o tráfego e coordenar o trabalho ao redor dos veículos. A presença simulada de etanol e ácido clorídrico acrescentou procedimentos de contenção para impedir que um possível vazamento ampliasse os riscos ou evoluísse para incêndio.
Depois da assistência às vítimas e do controle dos perigos, o roteiro incluiu limpeza e remoção dos veículos e materiais da pista. A ANTT destaca essa etapa como condição para liberar a rodovia com segurança, evitando que resíduos ou obstáculos deixados no trecho provoquem novas ocorrências.
A concessionária já havia realizado outro exercício em julho de 2025, com um caminhão-tanque de 30 mil litros de etanol e um automóvel. Na ocasião, o roteiro teve quatro vítimas e vazamento simulado. O Centro de Controle Operacional acionou os recursos; a viatura de inspeção fez a avaliação inicial, sinalizou e isolou a via antes da chegada das equipes de atendimento, contenção, segurança e sustentabilidade.
Segundo a ANTT, os simulados servem para treinar as equipes, verificar protocolos e identificar pontos de melhoria na integração entre os agentes. A agência acompanha, nos contratos de concessão, a operação, a segurança e o atendimento aos usuários. O exercício de outubro foi uma atividade de preparação; o relato não apresenta indicadores medidos de tempo de resposta nem registra um acidente real no local.
A operação testou frentes simultâneas de socorro, isolamento, contenção ambiental e limpeza da pista. Para gestores de concessões, a sequência ajuda a revisar responsabilidades e interfaces entre equipes; a fonte não traz métricas que permitam quantificar ganho de tempo ou eficácia.