A revisão publicada na Innovative Infrastructure Solutions examina como sustentabilidade vem sendo incorporada à manutenção de pontes e procura organizar um campo ainda fragmentado. O objetivo foi cruzar análise bibliométrica, classificação metodológica e avaliação temática para identificar onde a literatura avançou e quais lacunas impedem que métodos sustentáveis sejam incorporados de forma consistente à gestão de ativos.
As autoras pesquisaram Scopus e Web of Science para o período de 2000 a 2025 e aplicaram triagem estruturada por PRISMA. Após exclusões e consolidação das bases, 51 trabalhos foram avaliados em texto completo. A revisão considerou sete temas de sustentabilidade e classificou métodos e aplicações, incluindo materiais, economia, otimização, frameworks, sistemas de avaliação e análise de ciclo de vida.
Os resultados indicam forte concentração da pesquisa em materiais e aspectos econômicos, enquanto avaliação de ciclo de vida e sistemas de classificação permanecem menos explorados. A revisão também aponta uso inconsistente de LCA, custo de ciclo de vida e métodos multicritério, além da ausência frequente de informações básicas — como material, tipologia estrutural e elemento da ponte — em frameworks propostos, o que reduz sua aplicabilidade.
Entre as limitações, a amostra final prioriza estudos que cobrem múltiplos temas de sustentabilidade, podendo excluir pesquisas de objetivo único. A revisão também ficou restrita a Scopus e Web of Science e não incorporou literatura cinzenta, normas, relatórios governamentais e práticas de indústria. As próprias autoras recomendam validar frameworks em projetos reais e ampliar análises comparativas para pontes de aço e sistemas mistos.
Leitura VAELITH: para gestão de pontes, sustentabilidade só se torna operacional quando entra junto com condição estrutural, custo, janela de intervenção e dados do ativo. O estudo sugere que a próxima etapa não é criar mais um framework abstrato, mas testar modelos existentes em carteiras reais, com parâmetros mínimos padronizados e LCA compatível com ciclos de decisão de manutenção.